Jules Mifa Klapprad Balloonbike…
Als Geburtstagsgeschenk von Marian an seine Jule war dieses schöne Mifa-Klappfahrrad geplant. Das Klapprad hat sich schon im Familienbesitz befunden und hat Jules Oma schon viele Jahre Freude bereitet. Der Zustand war absolute Weltklasse, was bedeutet hat, dass wir wirklich nur veredeln und optimieren mussten, um diesen Klassiker auch für die kommenden Jahre vorzubereiten.
Ich würde sagen, es ist uns gelungen, oder? Aber urteilt gerne anhand der folgenden Bilder selbst.
Hier noch einige Fakten zu Mifa Klapprädern aus Sangerhausen
Mifa-Klappräder sind absolute Kult-Klassiker, die vor allem durch ihre millionenfache Verbreitung in der DDR berühmt wurden. Die Abkürzung MIFA steht für Mitteldeutsche Fahrradwerke mit Sitz in Sangerhausen.
Hier sind die wichtigsten Fakten aus Testberichten und der Modellhistorie für dich zusammengefasst:
Die DDR-Klassiker (Modelle 901 bis 904)
- Massenprodukt und Kultgut: Zwischen 1967 und 1990 wurden rund 2,8 Millionen Einheiten der legendären 20-Zoll-Miniräder gebaut. Sie galten als extrem robuster Alltagsbegleiter.
- Modell 901: Das meistproduzierte Basismodell kam 1967 auf den Markt, hatte einen geschweißten Stahlrohrrahmen, Alu-Felgen, eine Stempelbremse vorn und Rücktritt hinten.
- Modell 904: Die spätere Luxusausführung bot unter anderem einen hochgezogenen Lenker, zwei Gepäckträger und eine bessere Federung.
- Kosten damals: Ein neues Rad kostete je nach Ausstattung zwischen 250 und 445 Ostmark, was damals etwa einem halben Monatslohn entsprach.
Weitere Klassiker von Mifa und Diamant findet ihr in der Rubrik Balloonbikes hier auf stadtfeldcruiser.de ! Schaut mal vorbei.









