Stadtfeldcruiser ruft hiermit alle Stadtfelder, Loco Cruiser, Magdeburger, Homeboys, Cruiserfreunde und Besitzer auf  Magdeburg Stadtfeld am Sonntag dem 12.09.2010 unsicher zu machen. Als sehr spontane Spätsaisonale Ausfahrt angesetzt hoffe ich bei schönem Wetter den einen oder anderen begrüßen zu dürfen! Die kleine “nicht organisierte Fahrt “soll bspw. über Glacis, Goehteanlage bis hin nach Diesdorf und zurück gehen. Die Strecke wird spontan Endausgefeilt! Als Pausen-Location würde ich n Lindenweiler Biergarten emphelen!

Treffpunkt ist: der Club Hallenhausen (Endziel vom Loco Cruise) / an der Steinkule 21 / 39128 Magdeburg
Zeit: 15:30 Uhr
Abfahrt: 16:00 Uhr

Am 17.07.2010 ist es endlich soweit gewesen ….Sommer, Sonne, der Capital Cruise II in Berlin und die Loco Cruiser aus Magdeburg waren dabei. Ab 9:06 Uhr sollte es am Bahnsteig 8 des Magdeburger Hauptbahnhofes losgehen. Pünktlich und gut gelaunt, kamen alle zum Treffpunkt. Im Grunde war eh schon klar das wir in Berlin definitiv, unseren Spaß haben werden und deswegen, ließen uns Gewitterwahrscheinlichkeiten und Wärme an dieser Stelle kalt!  Da der erste Zug bereits verspätet eintraf und gut  von Berlintouris befüllt wurde, entschieden wir uns einfach den nächsten zu nehmen. Neben viel Gelächter und kleinen Schönheitsreparaturen, sowie Pflege der Bikes beim warten auf den Zug,  stieg die Spannung extremst!!!! Soo der Zug kam und wir hatten Glück, unsere Räder kamen alle unter und standen sicher.Das es Samstag war am besagten 17.07.2010 kam natürlich bloß eins in Frage… das Wochenendticket der Deutschen Bahn…Dies kostete uns beim Teilen durch 8 Personen 9,00Krümel€.

Die eigentlich zusätzlich anfallenden 4,50 € pro Rad knickten wir uns und versuchten so durchzukommen, mit Erfolg;-) Niemand fragte nach unseren Bikes! Bei bestem Wetter, kamen wir auf dem mächtigen Berliner Hauptbahnhof an und beim Bahnsteig verlassen, bot sich durch die riesigen Fenster des Bahnhofes, schon eine herrliche Cruiserkulisse auf seinem Vorplatz. Die Räder standen weit verbreitet und bildeten ein wunderschönes Bild, von Freunden und ihrem Hobby. Neben vielen coolen Bikes die wir sahen fand ich persönlich cool den Jeff von www.tretharley.de mal kennenzulernen und mit ihm, ein paar Höfflichkeiten austauschen zu können. www.jahpix.de alias Michael Schönherr aus Hamburg war  auch da (Er bietet in weiter u.a. Link über 200 sehr coole Bilder vom Cruise). Vertreten waren ebenfalls die Kollegen aus Leipzig und Halle sowie aus dem Ruhrgebiet, dem Frankenland bis hin zu Lübeck und etlichen anderen Ecken Deutschands. Alle sind gekommen, um Berlin zu rocken. “De Jungs” waren auch pünktlich und demnach war es bloss noch eine Frage der Zeit, bis der Startpfiff ertönte! Es war soweit..endlich sollte es losgehen, Die R.S.G Berlin blas zum Ritt durch Berlin. Schon nach wenigen hundert Metern, ist uns klar geworden, das es in dieser Stadt ein absolutes Highlight ist, in polizeilicher Begleitung unterwegs zu sein. Einfach rote Ampeln nicht beachten zu müssen, die ganze Straße nutzen und in fester isolierter Gruppe zu cruisen war ein Superfeeling!!! Die Strecke ist ideal gewesen und führte uns zur Siegessäule, am Brandenburger Tor vorbei  und durch sehr schöne Ecken des Berliner Ostens, bis hin Richtung des Alexanderplatzes. Am Ostbahnhof,  dem offizielen Schlusspunkt der Tour entschieden wir uns nochmal in Berlin zu baden und wollten über den Alex, zurück zum Hauptbahnhof. Nach gutem Essen und Gemütlichkeit am Alex nutzten wir die schöne Strecke entlang der Spree, zurück zum Bahnhof um noch einmal zufrieden zu grinsen und nach einem wahnsinnig coolem Tag die Heimreise anzutreten!

Ich glaube die folgenden Bilder vom Capital Cruise  II in Berlin, sprechen mehr als tausend Worte. Ich bedanke mich bei den Berliner Organisatoren “der R.S.G” sowie allen Teilnehmern und den feiernden Magdeburger Loco Cruise Homeboys -n- girl´s für den mehr als angenehmen Tag im Juli 2010.

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checkt unbedingt:

Bilder von: www.jahpix.de
Bilder von:  www.tretharley.de

Schon seid einigen Jahren spreche ich darüber, dass ich Vaters Erbstück nochmal etwas herrichten will. Es sollte dennoch bislang nur das nötigste gemacht werden um die Grundfahrbereitschaft gewährzuleisten! Der Große Umschwung kam dann Anfang Mai, als ich durch den Umbau an meinem Cruiser noch die alten Schutzbleche sowie eine Springergabel übrig hatte. Schon zum Ende letzen Jahres baute ich die alten Originalfelgen meines Cruisers ins Diamant. Ich musste da allerdings schon feststellen, dass ich die Gabel ganz schön belasten musste um die vordere Felge dort hinein zu bekommen.Diese Zwischenlösung mache ich mit der Springergabel weg, dachte ich mir. Gesagt getan!!! Nachdem dann die Schutzbleche wie gesagt auch noch drauf kamen, sah das Rad zwar ungewöhnlich und hässlich aus aber andererseits auch cool. Die dünnen Weißwandreifen wurden fast gefressen von den fetten Blechen und die Gabel kam in Kombination mit dem aufgebautem Vorbau und Lenker meiner Meinung nach auch nicht zur Geltung. Da ich von einem Cruiserkollegen wusste, dass er bei seinem Rad die Springer verkürzt hat indem er einfach die Feder aus dieser ausbaute, probierte ich das auch. Ich fand es von Anfang an richtig lässig und mir gefiel auch das komplett andere Bild dieses Rades. Eigentlich hatte ich darauf nur noch die Absicht den vorhandenen Lack etwas auszubessern…eventuell noch andere Pedalen und einen passenderen Sattel zu verbauen, aber es kam wie meistens anders als gedacht!!! Als ich anfing den Lack an den hässlichsten und verrostetsten Stellen abzuschleifen wurde mir klar, dass ich auch gleich das ganze Rad schleifen kann um dann nochmal komplett neuen Lack aufzubringen. Die bereits von mir georderten Schwalbe Fat Franks passten in das gesamte Farbbild wie die Faust aufs Auge. Das einzige, was jetzt noch unpassend aussah, waren die Eisblauen Bleche die einem schwarzen Perl Effekt Lack herhalten mussten. Da das Rad eh “schon wieder” komplett auseinandergebaut gewesen war habe ich auch gleich noch die komplette Tretkurbel sowie Lager gesäubert, gefettet und mit neuer Kette bestückt. Der in nahezu traumhaften Zustand erhaltene Sattel sowie die Voderlampe kamen von Ali (Dank nochmals an dieser Stelle!!) Mal abgesehen von den Kleinigkeiten, die noch zusätzlich dazukamen, wie z.B. schwarze Lichtkabel zu verlegen oder noch für 5 Schleifen nen paar passendere Pedalen aus dem Kaufland zu holen“—>Ja auch diese sind wieder kaputt und müssen nochmal Reklamiert werden:-)” ,hat mir dieses erste größere Projekt viel Spaß bereitet und mir den Weg für zukünftige Eventualitäten gewiesen. Die Abschließenen Vorhaben für mein Diamant sind passende Griffe sowie ne Satteltasche zu beschaffen und eine klassische Rückleuchte zu verbauen. Ich habe gerade gestern nen coolen Shop im Netz gefunden bei dem man bezogen auf klassische Fahrradteile fündig werden dürfte. Hier die Links für Katalog und Preisliste:

http://velo-classic.de/kat_2003.pdf 
http://velo-classic.de/pre_2003.pdf